F1 ROOKIE JACK DOOHAN REFUSES TO DISCUSS HUGE F1 CRASH IN JAPAN

F1 rookie Jack Doohan refuses to discuss huge F1 crash in Japan

F1 rookie Jack Doohan refuses to discuss huge F1 crash in Japan

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잭 두한은 일본 그랑프리를 앞두고 금요일 연습 세션을 중단시킨 대규모 F1 추락 사고에 대해서는 언급을 거부했습니다.파워볼사이트

22세의 이 선수는 버림받은 레드불 신인 리암 로슨의 뒤를 이어 치명적인 F1 세계에서 교체될 가능성이 가장 높은 드라이버로 꼽히는 알파인 팀에 자리를 유지해야 한다는 큰 압박을 받고 있습니다.

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호주 그랑프리에서 추락해 2주 전 중국에서 15위를 차지한 두한은 금요일 스즈카 서킷에서 열린 두 번째 연습 세션에서 대규모 충돌 사고를 피할 수 있는 행운을 누렸습니다.

호주는 추락 사고 전에 DRS(드래그 감소 시스템)를 닫는 것을 잊어버렸다는 추측이 제기되어 왔습니다.

토요일 예선 1라운드에서 탈락해 일요일 레이스에서 19위를 차지한 두한은 큰 영향을 미친 이유에 대해 이야기하고 싶지 않았습니다.슬롯사이트

그는 카요 스포츠와의 인터뷰에서 "솔직히 저는 그것에 대해 언급하지 않고 그냥 과거에 두고 무례함 없이 내일을 고대하고 싶습니다."라고 말했습니다.

"정말 감사합니다."

두한의 알파인 기계가 거의 고장 난 후, 팀 정비사들은 토요일 아침 2시 30분까지 일본에서 작업한 후 오전 7시에 트랙으로 돌아와 예선 준비를 마쳤습니다.

모토GP의 전설 믹 두한의 아들인 두한은 그리드에서 자리를 잡은 후 첫 번째 예선 세션에서 랜스 스트롤을 제치고 최하위로 2위를 차지했습니다.

맥스 베르스타펜은 맥라렌 듀오 랜도 노리스와 오스카 피아스트리를 제치고 깜짝 폴 포지션을 차지했습니다.

금요일 추락 사고 이후 어떻게 지내고 있느냐는 질문에 두한은 이렇게 답했습니다: "진행 중입니다. 변명 같은 건 하고 싶지 않아요. "하지만 그렇기 때문에 우리는 훈련하고 좋은 곳에 머리를 유지합니다.

"솔직히 작은 실수를 저질렀기 때문에 모든 랩에서 큰 발걸음을 계속 걸어야 했다는 것을 알고 있고, 2분기에 성공할 수도 있었을 것 같습니다.파워볼사이트

"제가 하지 않았다면 2분기에 성공했을 것이므로 너무 화를 내거나 화를 낼 수는 없습니다.

"우리가 처한 상황일 뿐입니다."

두한은 차를 우회전 1번 차에 기울인 순간 시속 331km에 도달했고, 충돌 전에는 DRS가 활짝 열려 있는 것처럼 보였습니다.

DRS는 트랙의 특정 부분 주변에서 후방 날개에 플랩을 열어 가속력과 최고 속도를 높이며, 즉시 다운포스를 줄입니다.

운전자가 지정된 구역에 진입할 때 그것을 열고 운전자가 브레이크를 밟으면 자동으로 닫히는 것은 운전자에게 달려 있습니다.

하지만 일부 회로에서는 DRS 구역이 큰 제동 구역으로 이어지지 않습니다.토토사이트

이러한 경우, 운전자가 후방 날개를 수동으로 닫고 공기 흐름이 다시 부착되어 코너를 도는 데 필요한 다운포스를 차에 싣는 것은 운전자의 몫입니다.

스즈카는 그 서킷 중 하나로, 앞쪽의 DRS 존이 직선으로 이어져 오른손잡이가 평평해집니다.

기내 재생 화면에는 두한의 엄지손가락이 직진 후 파란색 DRS 버튼을 향해 손을 뻗는 모습이 담겨 있습니다.

이후 DRS 표시등이 스티어링 휠의 오른쪽 상단 모서리에 켜집니다.

토요일 개막 예선 세션에 앞서 믹 두한은 아들과 대화를 나누는 모습이 목격되었고, 스카이 스포츠 해설자 사이먼 라젠비는 이렇게 말했습니다: "아들과 대화를 나누고 있습니다. (말) '아들아, 할 수 있어, 할 수 있어.'

두한이 일요일 레이스의 그리드 마지막 줄에서 출발하는 것과는 달랐습니다.

1997년 F1 세계 챔피언인 자크 빌뇌브는 두한이 금요일의 대형 사고에서 회복하는 데 시간이 좀 필요할 것이라고 말했습니다.

"당신은 자신감에 대해 이야기하고 있습니다."라고 그는 말했습니다. "운전자들은 더 이상 이러한 큰 충돌 사고에 익숙하지 않습니다.

"과거에는 자동차가 운전하기 어려웠고 사고가 많았고 매우 피해가 컸습니다.

"이제 차가 더 안전해졌고 운전자들은 큰 차를 가지고 있으면 깜짝 놀랍니다.

"크게 큰 차였어요. 타이어로 쿠션이 있고 차를 보호합니다. 하지만 그는 왜 충돌했는지 알고 있습니다.

"그는 너무 빨리 운전한 것이 아니라 DRS를 닫는 것을 깜빡했을 뿐인데 왜 문제가 있어야 하나요?"

일요일 레이스는 동부 표준시 오후 3시에 시작됩니다.토토사이트

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